Le Blog Officiel de Jean Pascal GOURNES
Mes Chers Amis,
Nous avons fait sauter les bouchons de champagne à l’annonce du choix du tracé des Métropoles par Jean Louis BORLOO en juillet dernier, nous avons même fait la fête à Chateauneuf le Rouge, dans le parc du château, avec les vignerons de l’AOC Sainte Victoire pour saluer cette grande victoire de la LGV PACA. Et pourtant…
Et pourtant, quelque chose me dérange, un sentiment désagréable qui me laisse penser que rien n’est encore plié, bien au contraire.
Il y a de nombreux indicateurs qui passent au rouge ces derniers temps et qui ne sont pas rassurant.
Tout d’abord, il y a ce manque cruel de mobilisation des élus du tracé sud, et plus particulièrement de ceux de la vallée de l’Huveaune, notamment le député Deflesselles, candidat aux élections régionales de mars (tiens, tiens…). Ils ont clairement annoncé leur opposition au tracé au moment de l’annonce et depuis plus rien, ou pas grand-chose… Pourtant ils ont rencontré RFF, ont demandé à participer aux réunions de travail pour « rectifier le tir ». Jugez vous-même c’est ICI. Qu’entendent ils par là ?
Et si ce silence venait simplement du fait que RFF les aurait rassurés dans le style qui est bien propre à notre belle entreprise nationale de chemin de fer, vous voyez le genre : « Ne vous inquiétez pas, le tracé des Métropoles c’est une grosse farce. On va faire quelques études pour démontrer son infaisabilité et on vous laissera tranquille », histoire de rectifier le tir, vers le tracéde l’A8 par exemple…
Autre sujet d’inquiétude, cette agitation récente du coté des Alpes Maritimes où le CG06 présidé par notre ami Ciotti, a clairement exprimé son refus de financer le tracé des Métropoles, et qui propose aujourd’hui de partir vers l’Est et l’Italie. Non vous ne rêvez pas, vous pouvez le voir ICI ou encore ICI, et enfin ICI (la suite est ICI). Du concret, non ?
Soyons clair, ce nouveau tracé est un vrai foutage de gueule. Le Paris – Turin est déjà presque enterré, il ne figure même pas dans le Grenelle de l’environnement et le responsable coté italien a d’ores et déjà jeté l’éponge. D’ailleurs, pour en avoir parlé avec mon ami Jacques MOLINARI, du GIR Maralpin, c’est une hérésie. La seule inquiétude à avoir c’est « sur la santé mentale de ceux qui profèrent de telles âneries »…
Pourtant ces gens là sont loin d’être stupides. Et si ce nouveau tracé sorti d’un chapeau n’était qu’un leurre de plus ? Suivez mon raisonnement que nous sommes de plus en plus nombreux à partager : Le CG06 refuse de financer le tracé des Métropoles, trop cher, trop long, trop audacieux mais il finance, avec l’aide de Monaco, une portion de tracé vers Vintimille. Le rapport Cousquer prône d’ailleurs un phasage des travaux et ce serait alors le vrai début de la LGV PACA. Le but annoncé étant de relier Paris, via Turin et Lyon. Hélas, le tracé italien n’est pas réalisable, et les niçois et monégasques vont alors hurler dans les oreilles du plus haut sommet de l’état que, maintenant que l’affaire est lancée, il faut aller au bout ! Pas de tracé des Métropoles faute de financement , pas de tracé italien trop compliqué, il ne reste plus que… le tracé de l’A8, le fameux tracé Nord contre lequel nous nous sommes tant battus et que nous croyions avoir mis à la poubelle.
Je vois déjà la tête du ministre (peu importe lequel), triste mine, nous annoncer qu’il faut se rendre à la raison, qu’on ne va pas laisser Nice au fond d’un trou, qu’il faut se montrer solidaire et que la LGV doit de toute façon passer… Et ce scénario catastrophe peut devenir réalité très vite, disons… après les Régionales !
Conclusion, il est urgent de remettre le dossier LGV entre les pattes des candidats - et des élus qui les soutiennent - aux Régionales, pour qu’ils se positionnent de façon ferme et définitive. Car nous savons parfaitement que tous les grands élus, je dis bien tous (sauf peut être GUERINI mais c’est une autre histoire) ont changé plusieurs fois de position depuis 2 ans. Et qu’ils le feront encore sans la moindre hésitation si ils y trouvent leur intérêt. Donc DANGER !
Je pense, et je suis même persuadé, qu’il faut remettre la machine en route au plus vite pour montrer qu’on ne nous a pas endormi avec de belles promesses, et qu’il est temps maintenant de figer les choses une fois pour toutes.
J’attends vos réactions, commentaires, propositions avec grande impatience….
Jean Pascal GOURNES
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Aurons nous le plaisir de vous rencontrer au "petit pot" que nous organisons pour fêter le "nouveau" tracé officieux (mais qui doit devenir officiel d'ici peu).
En votre qualité d'élu de la République, et donc défenseur de l'interêt général, votre présence nous honorerait.
Notre devise pourrait se résumer a ceci :
Quand on a du fil a retordre, c'est qu'il a été mal tordu la première fois.
P-S Nos amitiées a Mme Joissains et aux vignerons de la St Victoire
Mais ce serait avec grand plaisir, à condition bien entendu que vous me disiez qui vous représentez... L'anonymat a parfois certaines limites...
Vous pouvez m'écrire directement sur mon mail contact@jp-gournes.com
Cordialement
Vous avez bien ressenti ce malaise: effectivement, RFF et Nice n'ont jamais voulu de ce tracé Métroples.
Je milite (aux côtés d'associations) contre TOUS les tracés et seule cette voie permettra (à l'instar de ce qui se fait un peu partout en France, en Italie et en Espagne) de lutter efficacement contre ce projet : la voie de l'Union, Monsieur et pas la bataille d'un tracé contre un autre. Pourquoi un tracé serait moins destructeur, moins toxique que l'autre?
Il faut s'unir contre TOUT TRACE, l'Union a toujours fait la force.
Prenons exemple sur le Pays Basque : offrons un front uni!
J'ai écrit à Mme Joissains en fin d'année pour lui soumettre les craintes qu'il y avait à voir réapparaître un tracé le long de l'A8: il m'a été sèchement répondu que "le tracé Métrople a été choisi, exit le tracé Sud Arbois!" Quelle naïveté de la part d'un élu... Je saurais ressortir cette réponse à Mme Le Maire en temps voulu.
Le jour du choix du tracé, en juin dernier, n'a pas été pour moi un jour de Fête (et pourtant j'habite à Bouc Bel Air, le Tracé Sud Arbois c'est pour nous!) : il n'y avait rien à fêter si ce n'est que la Bêtise et l'aveuglement.
J'espère que tous les Provençaux vont se réveiller et lutter, unis.
Très cordialement,
Sandrine COLETTA
Merci pour votre engagement et la passion que vous semblez avoir pour ce dossier bien sensible.
Je n'ai jamais été de ceux qui milite pour jeter la pierre dans le jardin du voisin pour ne plus la voir chez soi, contrairement à ce que semble penser certains. Je raisonne pour un territoire dans sa globalité, et pour des solutions à long terme.
Non, le tracé Nord A8 n'est pas une solution d'avenir car il ne résoud pas les problèmes que vont connaitre Marseille et surtout Toulon à l'horizon 20 ans. Oui la LGV est un outil indispensable au développement d'une région, à condition qu'elle serve le plus grand nombre. Et le tracé des Métropoles répond à cela en desservant Aix, Marseille, Toulon, Cannes et Nice. Il répond à un besoin économique, social et humain. bien sur, il a des conséquences écologiques et environnementales. Tout comme en avait la création de l'Autoroute A7 par exemple. Imaginez un peu ce que serait notre région si nous étions encore reliés au reste du pays par la seule Nationale 7 !
Il faut des infrastructures cohérentes et rentables pour dynamiser notre territoire. Et il faut que la LGV soit associé à un véritable réseau TER dont les investissements ne doivent pas être les miettes de la LGV, au contraire.
Je ne fais pas partie de ceux qui disent "Non" sans regarder demain, ni de ceux qui disent "Oui mais pas chez moi", je suis de ceux qui disent "D'accord mais travaillons dans l'intérêt général et pas seulement pour les Niçois". Voilà tout.
Je e vous cache pas mon inquiétude à la lecture de ces quelques lignes d'autant qu'il reste impossible pour un simple citoyen comme moi d'avoir des informations précises sur les projets en cours ainsi que sur les lignes en projet (on entend parler de communes mais ou ? il y a t'il des cartes etc...) Enfin, ma réaction concernant le projet des métropoles a toujours été pour moi un nuage de fumée à la lecture des réactions des communes qui devaient être concernées = 0
Je vois par ailleur la force que peut représenter l'opposition et le poinds des régionales. Sur ce point je partage totalement l'axe que vous défendez à savoir des positions fermes et définitives avant les régionale ce qui, ne devrait pas poser de problèmes si comme cela était annoncé par le ministre en juin dernier le choix avait été fait !
Cdlt
Hervé