Mes Chers Amis,

Comme je m'intéresse au débat sur l'identité natonale, comme vous je suppose car c'est un sujet brulant qui concerne chacun de nous, je suis tombé sur cet article signé par un certain Cyrano, qui est en fait Maurice Faivre, Général français 2 étoiles qui a combattu en Algérie aux cotés de harkis.

Certes le ton est brutal, les mots sont parfois durs, les bien pensants diront qu'il va trop loin, les plus modérés l'accuseront de flirter avec la ligne jaune de l'intolérance. Moi je dis que ça vaut la peine de prendre quelques minutes pour lire ce texte écrit avec les tripes et le coeur, et loin de toute considération politicienne. Chacun après l'interprétera à sa guise... Pour ma part, vous connaissez mon attachement à notre république laïque.

C'est ICI : http://www.ripostelaique.com/POURQUOI-SUIS-JE-FRANCAIS.html

Jean Pascal GOURNES

Mes Chers Amis,

La défaite était annoncée, prévue. Elle est également lourde, tant au niveau national qu’en région PACA.

Aujourd’hui, quelles leçons doit on en tirer ?

Je pense qu’elles sont nombreuses et qu’il serait dangereux pour l’avenir de faire l’autruche. Les français ont tiré la sonnette d’alarme. Ou pire encore, ils ont crié leur souffrance actuelle. Dire que ce scrutin est une consultation locale avec des résultats qui ne concernent que les régions, comme semblait le laisser entendre Xavier BERTRAND hier soir, est une erreur politique majeure, ou une manœuvre désespérée. Le rôle et les compétences de la région en tant que collectivité territoriale sont tellement flous et difficiles à appréhender pour le citoyen qu’il est absurde de penser que les électeurs d’hier sont venus, ou pas, pour donner leur avis sur leurs présidents de région. Même pour nous élus, ce n’est pas toujours évident… Je suis même persuadé que si, il y a six mois, on avait demandé aux habitants de PACA le nom de leur président de région, 80% d’entre eux aurait été incapable de le donner.   Non ! Ne soyons pas naïfs ou manipulateurs, les français sont allés aux urnes pour exprimer leur inquiétude, leurs angoisses. Ils ont voté en pensant bien au-delà de la région.  Et l’ignorer serait criminel.

Bien sur, il ne faut pas cesser de réformer notre pays qui en avait tellement besoin, il faut construire une France capable d’affronter les grandes mutations socio-économiques que le monde connait depuis quelques années. Il faut certainement revoir la méthode. Sans doute moins de brutalité, un peu plus d’écoute, et finalement comprendre ce que humanisme veut dire.

Je ne pense pas non plus que les français veuillent des socialistes, et encore moins de la bande à Dany,  pour gérer notre pays. S’ils en étaient capables, cela se saurait. Ils ont été au pouvoir pendant de longues années  et la seule réforme d’envergure qu’ils ont réussi à mettre en place, ce sont les 35 heures et toutes ses conséquences désastreuses sur notre économie. Soyons clairs, les français n’ont pas non plus donné les clés du pays à ce regroupement opportuniste de dernière minute, une sorte de version bucolique de la gauche plurielle de Mitterrand. On a juste mis la rose au milieu d’un champ de marguerites... Au fait, que va-t-on faire de la faucille et du marteau ? On peut donc imaginer que les français, ignorant les prérogatives des conseils régionaux, ont voulu donner un carton jaune au gouvernement, sans prendre trop de risques. Car, de toute façon, les régions étaient déjà toutes à gauche…

Pour finir, que penser du retour du FN ? Il semblait inévitable. Le débat sur l’identité nationale n’y est peut être pas étranger, et la personnalité d’Eric BESSON également (Tiens, et si on parlait aussi de l’ouverture à gauche ? parce que franchement il y aurait des choses à dire…). Mais là encore, ne nous voilons pas la face. Les français ont peur. Peur des agressions, de la violence urbaine, de la montée de l’intégrisme, de la perte de nos valeurs fondamentales. Et en priorité, celle qui me tient le plus à cœur, à mon cœur de radical, la laïcité. C’est un sujet qui a été si peu abordé dans le fameux débat initié par M. BESSON. La laïcité est une base de notre république, un fondement de notre constitution, ne l’oublions pas. Il serait grand temps aujourd’hui  de se donner les moyens de le rappeler à certains.

Jean Pascal GOURNES 

Votre courrier daté du 8 février a attiré toute notre attention.

Vous souhaitez connaître les propositions d’Europe Ecologie PACA pour ce qui concerne le réseau ferré  régional.

Le sujet est important, c’est une des principales compétences du conseil régional.

Actuellement, nos concitoyens disposent d’un réseau ferré exsangue qui subit un retard d’investissements depuis de trop nombreuses années.

D’autre part, les usagers souffrent, au quotidien, d’une offre ferroviaire de très mauvaise qualité (trains supprimés ou en retards, manque d’informations, absence de complémentarité entre les différents modes de transports, …).

Aussi, pour les quatre ans à venir,  nous ferons des transports régionaux une de nos priorités:

-       Nous imposerons à la SNCF le respect du cahier des charges prévu dans la convention signée entre le conseil régional et la SNCF afin de garantir une offre de transport qui soit fiable avec une bonne régularité.

-       Pour faciliter l’accès aux transports collectifs (TER, LER, transports urbains et départementaux, parkings sécurisés pour les vélos et voitures, location de vélos,…), nous mettrons en place une carte régionale unique et multimodale. 

-       Nous redéployerons les investissements en faveur des transports régionaux dont la réouverture de lignes que nous considérons comme essentielles pour la desserte voyageurs.

-       La ligne Rognac/Aix/Gardanne/Trets/Brignoles/Carnoules est très importante car, en plus, elle offre un itinéraire alternatif à la ligne Marseille/Toulon en cas d’incidents. La révision des Contrats de Projets Etat/Région, en 2010 sera l’occasion d’aborder de tels sujets et de redéfinir les priorités.

Comme vous le savez en tant qu’élu local, le budget de la région n’est pas très important. En 2008, les investissements dédiés aux transports étaient de 160 M€ dont 100 M€ pour les infrastructures routières et 60 M€ se répartissant entre le matériel roulant et les infrastructures ferroviaires. Nous souhaitons modifier cela pour que l’essentiel soit utilisé en faveur des transports régionaux dès maintenant.

D’autre part, nous ne souhaitons pas  que la région contribue financièrement dans des projets comme la LGV PACA ou l’A51.

Pour ce qui concerne le soulagement de l’A8, nous soutenons le projet du tunnel du Montgenèvre qui devrait permettre de réorienter par le chemin de fer une partie du trafic routier se dirigeant vers l’Est de l’Europe.

Enfin, il sera nécessaire de créer une autorité organisatrice des transports unique sous la forme d'un syndicat mixte régional de transport (prévu par la loi SRU):

·         avec les collectivités dont les départements

·         afin de coordonner les services, gérer les équipements et les infrastructures de transport,

·         mettre en place un système d'information (interactive entre les différents transports collectifs dans le cadre d’un parcours global) à l'intention des usagers

·         rechercher la création d'une tarification coordonnée et un titre de transport unique,

·         de disposer des ressources financières permettant une réelle politique des transports

·         et chargé de suivre le respect du cahier des charges par les opérateurs de transport dont l’opérateur ferroviaire.

En espérant avoir répondu à vos questions, nous sommes prêts, si vous le désirez, à vous rencontrer pour aborder le dossier des transports régionaux plus longuement.

Cordialement,