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lgv PACA

Mardi 30 juin 2009 2 30 /06 /2009 01:54
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Mes Chers Amis,

 

Il y a quelques jours j'ai hésité à intervenir suite à la conférence de presse du Prefet SAPPIN (hé oui, encore lui...), et puis je me suis dis que le mépris était sans doute le meilleur choix.

 

Et j'ai donc eu raison. Comme le rapport COUSQUER penchait "un tout petit peu" en faveur du tracé des Métropoles du Sud mais qu'il faudrait attendre le résultat d'études complémentaires, Jean Louis BORLOO a donc décidé... de choisir le tracé des Métropoles ! Merci Monsieur le Prefet d'avoir encore essayé de mettre de l'huile sur le feu en espérant que le Ministre de l'Environnement n'oserait pas prendre ses responsabilités. Malheureusement pour vous et heureusement pour la région PACA, Jean Louis BORLOO démontre aujourd'hui qu'il est un homme de parole. Il avait promis une décision avant le 30 juin, elle arrive le 29. Il avait mandaté un expert pour évaluer les différents choix, et il suit aujourd'hui les préconisations de Yves COUSQUER.

 

Bravo !

On oublie très vite le role nauséabond du Préfet, les interventions provocatrices et déplacées des élus niçois et on savoure le résultat d'un travail de fond mené par les élus du Pays d'Aix et quelques associations et organismes qui ont oeuvré pour que la raison l'emporte. La LGV passera bien par Marseille et épargnera la vallée de l'Arc.

C'est une immense victoire, et un grand soulagement.

Que de chemin parcouru depuis cette première manifestation à Marseille où nous avions été traité, nous élus de la République, comme des chiens par l'administration préfectorale avant d'être reçu avec mépris par le chef de cabinet du préfet, M. Nicolas DE MAISTRE. Puis il y a eu cette initiative miraculeuse, un soir où je surfais sur le net à la recherche d'idées pour déjouer les plans de tous ceux qui souhaitaient voir la LGV s'installer sur notre territoire, et la rencontre avec les responsables du GIR MARALPIN. A partir de la réunion publique de Meyreuil en février, tout a basculé. Je suis toujours très fier et ému quand M. MOLINARI, secrétaire du GIR, raconte à qui veut bien l'écouter que c'est grâce à moi si le dossier LGV a changé de cap. Je n'ai fais que défendre ce qui me semblait le plus raisonnable pour notre territoire. Il y a eu ensuite la demonstration de force des élus du Pays d'Aix devant le Ministère de l'environnement, avec comme chef de guerre une Maryse JOISSAINS plus combative que jamais.

Et puis la rencontre avec M. ODONE à Gênes. Ce jour là, j'ai compris que nous étions sur de bons rails. Malgré les moments de doutes, malgré les manipulations. Nous défendions une juste cause et, même si cela ne suffit pas toujours, nous avions l'intime conviction que la raison l'emporterait enfin.

C'est chose faite. La LGV ne détruira pas les paysages de Cézanne, ni les vignobles de nos amis varois.

Pour autant, il y a encore beaucoup à faire. A commencer par convaincre les décideurs d'aller jusqu'au bout de la démarche et de faire passer la LGV par Toulon Centre, et ne pas se laisser aller à la facilité du tracé hybride proposé par défaut par Yves COUSQUER. Ce tracé est lui aussi le tracé de l'inutile et il condamne Toulon pour l'avenir. Il nous faut continuer à militer pour que la LGV desserve les centre-villes. J'espère que tous ceux qui ont travaillé dur avec moi sur ce dossier continueront à se battre dans ce sens. Je rappelle que nous avons fait le choix de soutenir une LGV utile pour tous et ce serait bien egoiste aujourd'hui de se contenter de cette seule victoire. Soyons désormais solidaires des varois et des toulonnais pour que la LGV soit un vrai moteur de développement pour leur ville et leur département.

Mais oublions quelques instants les problèmes varois pour savourer ce grand moment de bonheur. C'est pour des moments comme celui là que je me suis engagé en politique. Ce soir, je suis fier d'être membre d'un parti dirigé par un homme comme Jean Louis BORLOO, qui a respecté scrupuleusement les règles qu'il avait fixées au soir du 11 février. Chapeau.

Bravo à nous tous qui avons démontré qu'il n'y a pas de combat désespéré quand il est mené avec conviction et détermination.


Un Merci tout particulier à Stéphanie ANCIAUX pour  le travail exceptionnel qu'elle a fourni durant ces derniers mois. Permet moi de reprendre cette citation magnifique qui figurait à la fin de ton dernier message : "Face à la roche, le ruisseau l'emporte toujours, non par la force, mais par la persévérance." H. Jackson Brown.

Et comme dirait notre ami Jacques Higelin, Champagne !

 

Jean Pascal GOURNES


Samedi 20 juin 2009 6 20 /06 /2009 00:01
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Mes Chers Amis,

J'ai reçu plusieurs messages de la part d'internautes qui fréquentent mon blog me demandant si j'avais eu connaissance du fameux rapport que Yves COUSQUER a du remettre à Jean Louis BORLOO le 15 juin dernier. Car il s'agissait bien là de la "dead line" fixée par le ministre lui même lors de la réunion du 11 février à Paris, réunion durant laquelle j'étais resté devant la porte du ministère de l'environnement avec plusieurs dizaines d'élus du Pays d'Aix venus manifester leur opposition au tracé Vallée de l'Arc.

Yves COUSQUER est un homme sérieux, cela ne fait aucun doute. Le rapport a donc forcément été remis. Mais surement pas diffusé, ou alors de façon très confidentielle. J'ai mené ma petite enquête et j'ai pu discuter avec quelqu'un de confiance qui a eu accès à une partie du rapport. Cette personne m'a affirmé que ce qu'il avait lu était conforme à ce que nous attendions tous, à savoir une préconisation pour un passage par Marseille centre et, si possible Toulon centre si le problème d'emprise peut être  techniquement  résolu, une extension du tracé jusqu'à Nice - Saint Laurent du Var et un phasage démarrant par la partie la plus orientale du tracé. Bref, le résultat logique de ce que nous ressentions sans pour cela être des experts. On a donc perdu un an pour rien, sauf à dresser les uns contre les autres tous les élus d'une région.

J'ai donc relayé la demande légitime de mes amis internautes en écrivant un petit mail à Yves COUSQUER afin qu'il transmettre son rapport aux élus qui représentent notre territoire, qui pourront alors faire suivre et diffuser à leurs administrés. Je pense que c'est ainsi que doit fonctionner une vraie démocratie, dans un vrai souci de transparence.

Monsieur Cousquer,

 

Avant toute chose, je tenais à vous féliciter pour la manière exemplaire avec laquelle vous avez mené votre difficile mission durant ces quelques semaines.

 

Je l’ai déjà fait publiquement à plusieurs reprises mais je tenais à vous l’exprimer personnellement. J’avais bien senti lors de notre rencontre à Nice que vous étiez d’une grande honnêteté intellectuelle et que Jean Louis Borloo avait fait un choix judicieux en vous nommant à la tête de la mission LGV PACA.

 

Je me permets de revenir vers vous aujourd’hui car je pense, et je sais de source sure, que vous avez remis votre rapport dont la « dead line » avait été fixée au 15 juin. Comme vous n’êtes pas homme à rendre une copie en retard, il est évident que le rapport a déjà été remis au ministre de l’environnement.

Serait-il possible d’en avoir une copie ?

si non, quand ce rapport sera-t-il disponible pour les élus concernés dont je fais partie ?

 

Je me souviens de vos propos lors de la conclusion du séminaire de Nice où vous aviez regretté le fait que les études de RFF n’aient pas été mises à disposition. Je suis persuadé que vous n’êtes pas dans cet état d’esprit et que votre rapport, ou une synthèse, pourrait nous être transmis, comme vous l’avez fait pour la CCI par exemple…

 

Ce serait dommage que des élus responsables qui se sont vraiment engagés dans ce dossier soient encore les derniers informés…

 

Je vous en remercie par avance et vous assure de ma plus grande considération.

Jean pascal GOURNES,
Maire Adjoint Ville de Meyreuil,
Conseiller Communautaire du Pays d'Aix


Je vous tiendrais bien entendu informé de la suite qui sera donné à cette requête.

En attendant, restons vigileants, la décision finale n'a pas été annoncée, et jusque là on peut encore s'attendre à tout...

Jean Pascal GOURNES

Vendredi 29 mai 2009 5 29 /05 /2009 10:35
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Mes Chers Amis,

Lorsque j'ai rédigé mon dernier article la nuit dernière, je ne pensais pas que les "grands" élus seraient aussi vifs à vendre la mèche de ce que je savais déjà depuis plusieurs jours mais que l'on m'avait demandé de garder confidentiel jusqu'au 15 juin, date de remise du rapport Cousquer. C'était sans doute une prémonition, comme une certitude que la tentation serait trop grande pour certains de tenir leur langue.

Pour ma part, et comme je vous le disais hier, j'avais décidé de respecter cette consigne afin de laisser travailler Yves COUSQUER dans le calme jusqu'à la fin de sa mission. Certains ont donc jugé bon de s'exprimer avant, sans trop se soucier des conséquences que cela pourrait entrainer pour la suite de ce dossier épineux.

D'où ma consternation.

Consternation de voir étalée sur deux pages de la Provence de ce matin, toute l'hypocrisie de certains de nos élus qui jurent sans sourciller qu'ils ont toujours été favorables au tracé des Métropoles du Sud, oubliant qu'au coeur de l'hiver, un "porte flingue" mettait le feu aux poudre en annonçant que la LGV passerait forcément par le tracé Centre Var car c'était le plus pertinent, le moins cher, le plus rapide etc, etc... J'espère que nous aurons l'occasion de lui rappeler un jour ce triste épisode de sa carrière politique, sans aller jusqu'aux sifflets comme ce fut le cas devant le ministère de Jean Louis BORLOO le 11 février dernier. Et quand je lis dans les déclarations du maire de Nice : "Il est plus important pour moi que Nice soit à 50 minutes de Marseille qu'à 3h40 de Paris", je vous avoue que j'ai du mal à ne pas m'étouffer. Amnésie quand tu nous tiens !

Consternation de voir que Michel VAUZELLE continue à marteler que "peu importe le tracé, il faut une LGV", même si elle emprunte la voie de l'inutile. Embourbé dans le scandale qui secoue actuellement la Région et sa collègue du PS Sylvie ANDRIEUX, le Président de la Région nous démontre une fois encore qu'il n'est pas le visionnaire dont la région PACA a besoin pour son avenir. Ceci dit, qui pour le remplacer ?

Consternation de voir qu'Yves COUSQUER ne pourra pas finir sa mission dans la sérénité, et que son rapport, aussi bon soit il, sera toujours soupçonné d'avoir été terminé sous la pression des grands élus. Je suis, pour une fois, tout à fait d'accord avec le député DEFLESSELLES, qui regrette que la procédure ne soit pas suivie. Oui, un médiateur a été nommé et Oui, le gouvernement doit décider en fonction des études techniques de ce médiateur. C'est techniquement, et au terme de la mission COUSQUER, que le choix du tracé doit se faire. Et dans ce cas, il sera indiscutable. Toute cette agitation médiatique n'aura pour conséquence que de remobiliser les opposants au tracé MDS, tout comme les propos provocateurs et déplacés de MM. SAPPIN et CIOTTI nous avaient permis, en leur temps, de construire la farouche opposition au tracé Nord qui aujourd'hui semble porter ses fruits.

Il me reste toutefois quelques grandes satisfactions.

Celle de voir Hubert FALCO prendre conscience de l'importance de la LGV pour sa ville, et réclamer, comme nous l'avons toujours fait avec le GIR MARALPIN et le collectif citoyen de Stéphanie ANCIAUX, un passage par Toulon Centre. C'est une démarche qui me rassure si je dois avoir à soutenir M. FALCO lors des élections régionales. Cela me montre qu'il est capable de changer d'opinion lorsque l'intérêt général le réclame et ce sont des élus comme ça dont nous avons besoin pour assurer l'avenir de notre territoire. Ceci réponds peut être à la question que je posais quelques lignes plus haut... Peut être... En tout cas, il faut l'aider à imposer sa nouvelle position, et rejeter avec lui ce fameux nouveau tracé sorti d'un chapeau qui consisterait à passer par Marseille tout en évitant Toulon  par l'Ouest, du coté de Signes et de Brignoles. Autant dire encore un tracé de l'inutile que nous jette aujourd'hui en pature les brillants techniciens de RFF.

Celle d'avoir mené un combat de longue haleine au coté de personnes aussi courageuses et determinées que le sont Maryse JOISSAINS, mais aussi Stéphanie ANCIAUX. Comme je l'ai dis hier à plusieurs personnes lors de la cérémonie de remise de la légion d'honneur à Jean CHORRO, je suis fier de pouvoir travailler au sein du Pays d'Aix sous la présidence d'une femme comme Maryse, qui dit ce qu'elle va faire et qui fait toujours ce qu'elle a dit. J'espère que j'aurais encore l'occasion dans le futur de mener des combats aussi passionants à ses cotés, quelque soit l'issue de celui ci... 

Celle de voir qu'il ne faut jamais baisser les bras lorsqu'on est certain que la cause que l'on défend est juste et légitime. Si vous saviez le nombre de personnes, y compris des élus, qui m'ont dit et répété que je m'épuisais pour rien à défendre une cause perdue d'avance. Si j'ai choisi  de m'engager en politique, c'est bien pour vivre ce genre de choses, se battre pour son territoire, pour les femmes et les hommes qui y vivent, et enfin faire entendre sa voix. c'est sans doute là ma plus grande satisfaction.

Jean Pascal GOURNES

 
 
 

Vendredi 29 mai 2009 5 29 /05 /2009 01:02
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 Mes chers amis,

Après cette longue période de silence, j'ai décidé de m'exprimer à nouveau. Il est vrai que l'arrivée de mon petit Auguste a un peu bousculé ma vie et que j'ai pris un peu de temps pour lui afin de trouver le meilleur équilibre pour ma famille. Ceci dit, mon silence ne s'explique pas totalement par mon récent status de père. J'ai délibérement choisi, après le 11 février et la décision de Jean Louis BORLOO de nommer un expert pour étudier de façon précise le tracé de la LGV PACA, de laisser travailler Yves COUSQUER dans la sérénité.
Cela ne veut pas dire que je me suis désintéressé de ce dossier qui a enflammé notre territoire depuis maintenant un an, bien au contraire. J'ai juste mis de coté l'aspect politique pour ne me consacrer qu'au coté technique. Car il était évident que nous étions dans une impasse politique. Le meilleur moyen de faire entendre raison aux instances supérieures qui trancheront d'ici quelques semaines était, selon moi, de démontrer, ou plutot d'aider M. COUSQUER à démontrer de façon irréfutable que le meilleur tracé n'était autre que celui empruntant la voie des Métropoles du Sud, c'est à dire passant par Marseille et Toulon.
Et je n'ai pas ménagé mes efforts. J'ai d'abord participé à un premier séminaire à Nice, organisé par le GIR MARALPIN et animé par des urbanistes de haut niveau qui ont tous exprimé leurs arguments en faveur du tracé MDS et le passage de la LGV dans les centre-villes de Marseille et Toulon. C'est à cette occasion que j'ai rencontré Yves COUSQUER, avec lequel j'ai pu discuter longuement et à qui j'ai expliqué à quel point RFF avait baclé son travail d'analyse et d'études du tracé Cote d'Azur qui traverse notre territoire. J'ai alors pu apprécier l'honnéteté intellectuelle de ce haut fonctionnaire expérimenté dont le CV laisse rêveur, ce qui m'a conforté dans l'idée de ne plus intervenir afin de le laisser travailler dans le calme. J'ai été surpris et flatté d'apprendre que M. COUSQUER connaissait mon action sur le dossier, car lorsque je me suis présenté à lui la toute première fois il m'a dit "Je sais exactement qui vous êtes"... Mais sans la moindre allusion négative.
J'ai ensuite travaillé à lui fournir toutes les informations utiles concernant l'impact d'un passage de la LGV sur Meyreuil, notamment le terril de mine du Defens, l'oléoduc, le gazoduc, la présence de conduite du canal de Provence, les zones inondables de Bachasson. Un travail fastidieux mais payant...
A la demande du GIR MARALPIN, je me suis également rendu à Gênes dans le cadre d'un voyage d'études des travaux italiens au delà de Vintimille afin de me rendre compte par moi même de la motivation des italiens dans ce dossier. Pharaonique... c'est le sentiment que je garde de cette expérience. Non seulement les italiens ont lancé le projet, mais ils sont terriblement avancés et les ouvrages qu'ils réalisent sont sans commune mesure avec ceux que la France va devoir développer pour relier Aix et Marseille à Nice, puis à l'Italie. Je crois que le Président de RFF, qui avait qualifié les travaux du tracé MDS de périlleux, devrait se rapprocher de ses confrères italiens pour vraiment comprendre ce que périlleux veut dire !
J'ai alors eu la chance de rencontrer Monsieur ODONE, Président de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Gênes, qui nous a consacré 2 heures de son précieux temps pour écouter nos arguments. Il a même convié la télé italienne à filmer nos débats. Et je pense qu'avec les techniciens du GIR MARALPIN et les urbanistes de la SFU, nous avons réussi à le convaincre de l'intérêt à relier directement Gênes à Marseille et Toulon. Il nous a alors promis de soutenir notre position non seulement auprès de Yves COUSQUER qu'il devait rencontrer la semaine suivante,  mais aussi auprès de Dominique BUSSEREAU, Ministre des Transports à l'occasion d'une rencontre officielle lors du lancement du projet européen Gênes - Rotterdam. Et il a tenu parole. En effet, le lendemain de sa rencontre avec M. COUSQUER, Dominique BUSSEREAU, de passage à Marseille, affirmait, dans le journal La Provence, que l'échéance du 30 juin serait peut être trop courte pour décider du tracé car il fallait prendre en compte la position des italiens !
Quelle satisfaction de voir qu'avec une forte volonté et une détermination sans faille, on pouvait arriver à renverser des montagnes.
Je n'ai pas la prétention de dire que mon acharnement à défendre mon territoire a suffit à donner un sens nouveau au dossier LGV PACA, mais grâce à M. MOLINARI du GIR, à M. GAUTRY de la SFU et à Stéphanie ANCIAUX de la coordination associative, nous avons mis en avant des arguments de poids auxquels Yves COUSQUER a été sensible.
Je suis heureux de ne pas avoir modifié ma ligne de conduite qui a toujours été de ne pas dire NON à la LGV PACA, car je suis convaincu qu'elle est indispensable au développement de notre territoire, mais de réclamer une ligne utile pour le plus grand nombre et un moteur pour l'aménagement de la région PACA. Je ne me suis pas contenté non plus de dire "OUI à la LGV mais pas chez moi", j'ai aussi essayé de convaincre que seul le tracé MDS était raisonnable et utile dans une vision d'avenir et de développement durable.
Alors, je ne vais pas affirmer ce soir que nous avons gagné la guerre du rail car tant que la décision finale ne sera pas officiellement annoncée, je resterai vigilant. Ceci étant dit, je peux vous dire qu'aujourd'hui j'ai retrouvé le sourire et que je suis plus qu'optimiste sur l'issue de ce dossier. Chaque jour qui passe éclaircit un peu plus l'horizon et les feux passent lentement mais surement au vert. Je suis désormais persuadé que M. COUSQUER rendra, le 15 juin, un rapport favorable au tracé Métropoles du Sud qui épargne notre territoire. Il sera alors difficile aux politiques qui l'ont mandaté pour ce travail de le contredire et de prendre une décision contraire. Et puis il y a des signes qui ne trompent pas... mais je ne peux pas vous en dire plus pour l'instant même si ce n'est pas l'envie qui me manque.
Restons donc vigilants, unis, déterminés, solidaires. Et le bons sens finira par l'emporter.

Jean Pascal GOURNES

Samedi 21 mars 2009 6 21 /03 /2009 21:21
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Mes Chers Amis,

Voici trois pages à lire pour avoir une bonne idée non seulement des forces en présence sur le dossier épineux de la LGV PACA, mais aussi de l'hypocrisie et de la mauvaise foi de certains politiques locaux.

Bonne lecture !

Page 1 
Page 2
Page 3

 

J'allais oublier ! Vous pouvez aussi regarder ce double interview de mes deux amis Christian BURLE, Maire de Peynier, et Robert DAGORNE, Maire d'Eguilles sur la chaîne TV7.

Vous pourrez constater que ce n'est pas facile d'en placer une quand Robert a décidé de parler... N'est ce pas Christian ?

 

Jean Pascal GOURNES

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