Mes chers amis,

Après cette longue période de silence, j'ai décidé de m'exprimer à nouveau. Il est vrai que l'arrivée de mon petit Auguste a un peu bousculé ma vie et que j'ai pris un peu de temps pour lui afin de trouver le meilleur équilibre pour ma famille. Ceci dit, mon silence ne s'explique pas totalement par mon récent status de père. J'ai délibérement choisi, après le 11 février et la décision de Jean Louis BORLOO de nommer un expert pour étudier de façon précise le tracé de la LGV PACA, de laisser travailler Yves COUSQUER dans la sérénité.
Cela ne veut pas dire que je me suis désintéressé de ce dossier qui a enflammé notre territoire depuis maintenant un an, bien au contraire. J'ai juste mis de coté l'aspect politique pour ne me consacrer qu'au coté technique. Car il était évident que nous étions dans une impasse politique. Le meilleur moyen de faire entendre raison aux instances supérieures qui trancheront d'ici quelques semaines était, selon moi, de démontrer, ou plutot d'aider M. COUSQUER à démontrer de façon irréfutable que le meilleur tracé n'était autre que celui empruntant la voie des Métropoles du Sud, c'est à dire passant par Marseille et Toulon.
Et je n'ai pas ménagé mes efforts. J'ai d'abord participé à un premier séminaire à Nice, organisé par le GIR MARALPIN et animé par des urbanistes de haut niveau qui ont tous exprimé leurs arguments en faveur du tracé MDS et le passage de la LGV dans les centre-villes de Marseille et Toulon. C'est à cette occasion que j'ai rencontré Yves COUSQUER, avec lequel j'ai pu discuter longuement et à qui j'ai expliqué à quel point RFF avait baclé son travail d'analyse et d'études du tracé Cote d'Azur qui traverse notre territoire. J'ai alors pu apprécier l'honnéteté intellectuelle de ce haut fonctionnaire expérimenté dont le CV laisse rêveur, ce qui m'a conforté dans l'idée de ne plus intervenir afin de le laisser travailler dans le calme. J'ai été surpris et flatté d'apprendre que M. COUSQUER connaissait mon action sur le dossier, car lorsque je me suis présenté à lui la toute première fois il m'a dit "Je sais exactement qui vous êtes"... Mais sans la moindre allusion négative.
J'ai ensuite travaillé à lui fournir toutes les informations utiles concernant l'impact d'un passage de la LGV sur Meyreuil, notamment le terril de mine du Defens, l'oléoduc, le gazoduc, la présence de conduite du canal de Provence, les zones inondables de Bachasson. Un travail fastidieux mais payant...
A la demande du GIR MARALPIN, je me suis également rendu à Gênes dans le cadre d'un voyage d'études des travaux italiens au delà de Vintimille afin de me rendre compte par moi même de la motivation des italiens dans ce dossier. Pharaonique... c'est le sentiment que je garde de cette expérience. Non seulement les italiens ont lancé le projet, mais ils sont terriblement avancés et les ouvrages qu'ils réalisent sont sans commune mesure avec ceux que la France va devoir développer pour relier Aix et Marseille à Nice, puis à l'Italie. Je crois que le Président de RFF, qui avait qualifié les travaux du tracé MDS de périlleux, devrait se rapprocher de ses confrères italiens pour vraiment comprendre ce que périlleux veut dire !
J'ai alors eu la chance de rencontrer Monsieur ODONE, Président de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Gênes, qui nous a consacré 2 heures de son précieux temps pour écouter nos arguments. Il a même convié la télé italienne à filmer nos débats. Et je pense qu'avec les techniciens du GIR MARALPIN et les urbanistes de la SFU, nous avons réussi à le convaincre de l'intérêt à relier directement Gênes à Marseille et Toulon. Il nous a alors promis de soutenir notre position non seulement auprès de Yves COUSQUER qu'il devait rencontrer la semaine suivante,  mais aussi auprès de Dominique BUSSEREAU, Ministre des Transports à l'occasion d'une rencontre officielle lors du lancement du projet européen Gênes - Rotterdam. Et il a tenu parole. En effet, le lendemain de sa rencontre avec M. COUSQUER, Dominique BUSSEREAU, de passage à Marseille, affirmait, dans le journal La Provence, que l'échéance du 30 juin serait peut être trop courte pour décider du tracé car il fallait prendre en compte la position des italiens !
Quelle satisfaction de voir qu'avec une forte volonté et une détermination sans faille, on pouvait arriver à renverser des montagnes.
Je n'ai pas la prétention de dire que mon acharnement à défendre mon territoire a suffit à donner un sens nouveau au dossier LGV PACA, mais grâce à M. MOLINARI du GIR, à M. GAUTRY de la SFU et à Stéphanie ANCIAUX de la coordination associative, nous avons mis en avant des arguments de poids auxquels Yves COUSQUER a été sensible.
Je suis heureux de ne pas avoir modifié ma ligne de conduite qui a toujours été de ne pas dire NON à la LGV PACA, car je suis convaincu qu'elle est indispensable au développement de notre territoire, mais de réclamer une ligne utile pour le plus grand nombre et un moteur pour l'aménagement de la région PACA. Je ne me suis pas contenté non plus de dire "OUI à la LGV mais pas chez moi", j'ai aussi essayé de convaincre que seul le tracé MDS était raisonnable et utile dans une vision d'avenir et de développement durable.
Alors, je ne vais pas affirmer ce soir que nous avons gagné la guerre du rail car tant que la décision finale ne sera pas officiellement annoncée, je resterai vigilant. Ceci étant dit, je peux vous dire qu'aujourd'hui j'ai retrouvé le sourire et que je suis plus qu'optimiste sur l'issue de ce dossier. Chaque jour qui passe éclaircit un peu plus l'horizon et les feux passent lentement mais surement au vert. Je suis désormais persuadé que M. COUSQUER rendra, le 15 juin, un rapport favorable au tracé Métropoles du Sud qui épargne notre territoire. Il sera alors difficile aux politiques qui l'ont mandaté pour ce travail de le contredire et de prendre une décision contraire. Et puis il y a des signes qui ne trompent pas... mais je ne peux pas vous en dire plus pour l'instant même si ce n'est pas l'envie qui me manque.
Restons donc vigilants, unis, déterminés, solidaires. Et le bons sens finira par l'emporter.

Jean Pascal GOURNES

Mes Chers Amis,

Comme vous le savez, le Secrétaire Permanent Jean Yves COUSQUER, désigné par Jean Louis BORLOO pour lui fournir tous les éléments techniques permettant de prendre une décision (?) dans l'épineux dossier de la LGV PACA, a effectué sa tournée des grands élus, rencontrant notamment Maryse JOISSAINS qui a réaffirmé sa volonté de voir la LGV suivre la voie qui avait fait l'objet d'un concensus en 2005. Dans une lettre très argumentée et d'un excellent niveau technique, elle lui explique combien le choix du tracé Côte d'Azur (Vallée de l'Arc) serait une erreur historique pour notre région. Et elle n'est pas la seule. La CUM produira dans les prochains jours une étude réalisée par un bureau d'études indépendant (et pour cause, il est Suisse !), montrant de façon irréfutable que seul le tracé MDS (Métropoles du Sud) est envisageable si on raisonne dans le sens de l'aménagement du territoire et du grenelle de l'environnement.
Les Aixois et les Marseillais travaillent et démontent point par point tous les arguments avancés par RFF et les défenseurs irresponsables du tracé Cote d'Azur. Les Niçois n'ont apparemment plus rien à dire. Quant à Toulon, c'est un silence étourdissant qui y régne même si nous savons qu'en off, Hubert FALCO manoeuvre de façon intense pour la LGV évite Toulon à tout prix. Selon des sources sures, le Secrétaire d'Etat à l'aménagement du territoire (sic) ferait le pari de récupérer tous les trains qui arriveraient à Marseille pour desservir ensuite Toulon, ce qui n'a jamais été envisagé nulle part (je rappelle que si le choix Cote d'Azur était validé, Toulon perdrait de fait 11 dessertes LGV par jour...), et il est certain de pouvoir faire réaliser par RFF une ligne TER rapide entre le Muy et Toulon... Mais il a peut être oublié qu'en 2014, lors des choix et des financements définitifs, il ne sera certainement plus ministre, et peut être même plus maire de Toulon. Toulon peut il prendre ce risque ? Quand l'Etat aura complètement vidé ses caisses sur ce projet pharaonique, que les collectivités locales seront endettées pendant plusieurs décennies, où pourra t-on trouver l'argent nécessaire ?
Revenons au titre de cet article. La ville qui défendra les couleurs de la France au JO d'hiver de 2018 ne sera pas Nice mais bien Annecy. Et c'est tant mieux. Pas seulement pour calmer l'égo surdimensionné de notre ami Christian ESTROSI, mais aussi, et surtout, parce que c'était le meilleur dossier possible. Cela prouve que le bon sens l'emporte parfois et qu'il ne faut pas désespérer. Annecy, ville bastion du centre tenue par  Jean Luc RIGAUT, Nouveau Centre, a écarté Nice tenue par qui vous savez, soutenu par qui vous savez. Bref. Quand on se met à réfléchir autrement qu'avec des objectifs bassement électoraux, on finit par faire triompher la logique et le bon sens. C'est à méditer dans le cadre du dossier LGV PACA...
Cet échec niçois, qui ne me rend pas heureux mais qui me rassure, devrait également faire tomber un peu la pression que ESTROSI avait mis sur le gouvernement pour avoir SA LGV avant 2018. Et rendre plus facile le travail de M. COUSQUER..

Jean Pascal GOURNES

Mes Chers Amis,

Désolé d'être resté quelque peu silencieux ces derniers temps mais la plupart d'entre vous savent que ces dernières semaines ont été assez particulières pour moi, notamment depuis le 30 décembre 2008. Depuis ce jour, ma vie a un peu changée, ou du moins elle se trouve un peu plus perturbée par l'arrivée de ma petite merveille Auguste que je voulais vous présenter aujourd'hui.
Auguste est né le 30 décembre 2008 à Marseille, dans le 6éme arrondissement, en pleine forme tout comme sa maman, et accessoirement son papa. C'est donc un petit capricorne, une bestiole à cornes mais soit disant moins têtu et moins bagarreur que son bélier de père. Il s'appelle très exactement Auguste Reinert Jean Gaston AGDESTEIN-GOURNES, ainsi il porte le nom de ses deux familles qui sont particulièrement fières d'avoir un nouvel héritier, surtout coté GOURNES car j'étais jusqu'à présent le dernier de la lignée. Cela fait un poids de moins sur mes épaules...

Donc, Auguste est  français car c'est le droit du sol qui s'applique en France, mais il est aussi norvégien car c'est le droit du sang qui est en vigueur en Norvège. J'espère qu'il héritera des qualités des gens de nos deux pays, du fort tempérament du sud adouci par la sagesse, le calme et la solidité des habitants du Grand Nord.
Mais je vous rassure, ce ne sera pas un blond aux yeux bleus...

C'est un sentiment étrange de se retrouver père 17 ans après son premier enfant. Elodie, le soleil de ma vie, prépare son Bac, elle dépose des dossiers à HEC Montréal, elle prépare les concours d'entrée à Sciences Po Lille, Aix, Bordeaux... Et son petit frère, lui, se prépare à affronter la vie, tout simplement. Mais ce sera tout sauf simple, surtout quand on voit les défis colossaux que ces générations vont devoir relever. Colossaux.  Quand Auguste aura mon age, il n'y aura sans doute plus de pétrole sur terre, et j'espère que nous aurons eu la sagesse d'inventer de nouveaux modes de vie. Rien n'est moins sur.
Aujourd'hui, ma fille m'a demandé de réfléchir avec elle sur son dernier sujet de philo : "une société libérale peut elle être juste ?". Libéral dans l'âme, mon premier reflexe a été de dire oui, car je suis toujours persuadé que le régime politique le plus juste, celui qui prend le plus en compte les valeurs de liberté, d'égalité et de tolérance, est la démocratie libérale, base d'une société civile indépendante d'un pouvoir étatique limité à ses fonctions régaliennes. Mais que penser devant le scandale Total qui affiche pour 2008 le plus gros bénéfice de toute l'histoire de notre pays et qui annonce des suppressions d'emplois pour 2009 ? Quelle honte pour notre société. Il nous faut tout remettre à plat et que cette crise nous serve de leçon. Nous avons frolé le carton rouge, et je fais le voeu que les tous les Auguste et Elodie de la planète ne reproduisent pas les mêmes erreurs.  

Allez, Auguste, on serre les poings, on remonte les manches et on positive !